Bir kəmər bir yol

Çin dilində və əvvəllər ingiliscə Bir Kəmər Bir Yol (Çin: 一带一路) və ya qısaca OBOR kimi tanınan Kəmər və Yol Təşəbbüsü 2013-cü ildə Çin hökuməti tərəfindən 70-ə yaxın ölkəyə və beynəlxalq şirkətlərə sərmayə qoymaq üçün qəbul edilmiş qlobal infrastrukturun inkişafı strategiyasıdır. təşkilatlar. Bu, Çin Kommunist Partiyasının (ÇKP) baş katibi və 2013-cü ilin sentyabrında Qazaxıstana rəsmi səfəri zamanı strategiyanı “İpək Yolu İqtisadi Kəməri” olaraq elan edən Çin lideri Si Cinpinin xarici siyasətinin mərkəzi hissəsi hesab olunur.

“Kəmər” Qərb Bölgələrinin məşhur tarixi ticarət yolları boyunca dənizə çıxışı olmayan Mərkəzi Asiya vasitəsilə avtomobil və dəmir yolu daşımaları üçün təklif olunan quru yollarına istinad edərək “İpək Yolu İqtisadi Kəməri” üçün qısaldılmışdır; halbuki “yol” Cənub-Şərqi Asiyadan Cənubi Asiyaya, Yaxın Şərqə və Afrikaya gedən Hind-Sakit Okean dəniz yollarını nəzərdə tutan “21-ci əsr Dəniz İpək Yolu” üçün qısadır. Kəmər və Yol Təşəbbüsü infrastruktur investisiyalarına misal olaraq limanlar, göydələnlər, dəmir yolları, yollar, hava limanları, bəndlər və dəmir yolu tunelləri daxildir.

Təşəbbüs 2017-ci ildə Çin Konstitusiyasına daxil edilib. Çin hökuməti bu təşəbbüsü “regional əlaqəni gücləndirmək və daha parlaq gələcəyi əhatə etmək təklifi” adlandırır. Layihənin Çin Xalq Respublikasının (ÇXR) yaranmasının 100 illik yubileyi ilə üst-üstə düşəcək 2049-cu il üçün hədəf tamamlanma tarixi var.

news


Göndərmə vaxtı: 02 iyun 2021-ci il